Sur le blog, vous trouverez des articles de synthèse en matière de bien-être au travail. Ces articles reprennent généralement un ensemble de liens utiles ou intéressants autour d’un sujet précis.
Des organes indépendants au sein du SPF Mobilité enquêtent sur les accidents aériens, les accidents et incidents en mer et les accidents d’exploitation “graves” qui se produisent sur le réseau ferroviaire belge. Ceci découle d’une réglementation européenne spécifique pour ces 3 modes de transport.
Le vieillissement de la main-d'œuvre en Europe exige que les stratégies de sécurité et de santé au travail tiennent compte des différents défis auxquels sont confrontés les hommes et les femmes, afin de contribuer correctement aux politiques, débats et recherches futures sur le travail durable.
Rendre le travail durable ne constitue pas seulement un défi pour les responsables et décideurs politiques de l'Union européenne. Il s'agit également d'une question fondamentale sur laquelle repose l'avenir du monde du travail en Europe. Elle dépasse le principe sacro-saint de l'augmentation du taux d'emploi et s'axe plutôt sur la productivité et l'innovation, ainsi que sur la vie quotidienne des travailleurs à travers toute l'UE.
En une année, le nombre de trentenaires en absence pour maladie de longue durée a augmenté de 20 %. Il serait même question d'un doublement du nombre de cas par rapport à la situation d'il y a cinq ans. Ce phénomène découlerait notamment de l'explosion du nombre de burnouts. Cette évolution préoccupante a été révélée par les chiffres de Securex, spécialiste des ressources humaines.
En Belgique, en 2015, 8.208 personnes étaient en invalidité pour burn-out, dont 555 indépendants.
Dans un rapport, l’Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail (EU-OSHA) a évalué les programmes d’analyse comparative (benchmarking) dans toute l’Europe. La réalisation d’une analyse comparative peut aider à réduire le nombre d’accidents et de problèmes de santé, à mieux respecter la législation et à économiser des coûts. Les études de cas effectuées sur les programmes de sécurité et de santé au travail, qui en présentent les facteurs de succès ainsi que les limites, illustrent la diversité de ces programmes en Europe.
Les entreprises ont la responsabilité morale et légale d’assurer le bien-être de leurs travailleurs, quel que soit leur lieu de travail. On appelle cela le “Duty of Care”. Les risques en cas de voyage ou de séjour temporaire dans un autre pays sont très divers: maladie, autres problèmes de santé et accident de travail ou accident de voiture à l’étranger. Des catastrophes naturelles et des opérations militaires ou terroristes peuvent aussi tout gâcher. L’élaboration d’un programme de gestion du risque ‘voyage’ n’est donc pas un luxe superflu.
Le "Vlaams Infrastructuurfonds voor Persoonsgebonden Aangelegenheden" (VIPA) (Fonds d'infrastructure flamand pour les matières liées aux personnes) a réalisé une étude en matière de sécurité incendie dans les maisons de repos offrant des concepts de résidence ouverte. Cette étude a pour but d'examiner de quelle manière il est possible de réaliser un niveau de sécurité acceptable dans les nouveaux centres de résidence proposant des concepts de résidence ouverte.
Pour harmoniser la communication lors d’un incendie, au niveau message et terminologie, le Service fédéral Planification d’urgence du gouverneur d’Anvers a pris l’initiative d’élaborer un guide de communication "Restez hors de toute fumée!" Ce document contient des conseils concrets de communication pour toutes les disciplines pouvant être impliquées lorsqu'un incendie survient.
En août 2016, l’Association flamande d'ergonomie, "Vlaamse ergonomie Vereniging" (VerV), a mené une enquête relative aux sièges ergonomiques alternatifs: balles-siège, sièges assis-genoux, tabourets ou fauteuils-selle, fauteuils de bureau sur mesure, bureaux assis-debout, etc. Le bureau assis-debout connaît un succès grandissant. Il semble par ailleurs que les fauteuils de bureau sur mesure sont plus répandus sur les lieux de travail que les balles-siège ou les sièges assis-genoux.
