Op de blog vindt u overzichtsartikels over welzijn op het werk. Er wordt steeds doorgelinkt naar relevante en interessante informatie over het besproken onderwerp.
Jaarlijks zijn er meerdere fietsdoden, voornamelijk jongeren, wegens dodehoekongevallen. Door het stijgend succes van het gebruik van fietsen en e-bikes is de kans ook groter dat werknemers tijdens hun woon-werktrajectverplaatsingen een arbeidsongeval overkomen wegens de dodehoek.
Op 1 juli 2017 werden de inspectiedienst van de Rijksdienst voor Sociale Zekerheid (RSZ) en de Sociale Inspectie van de Federale Overheidsdienst Sociale Zekerheid (FOD Sociale Zekerheid) samengevoegd tot één inspectiedienst. De nieuwe, geïntegreerde inspectiedienst werd bij de RSZ ondergebracht. De controle op de naleving van de regels met betrekking tot de arbeidsongevallen ging naar de arbeidsinspectiedienst Toezicht Welzijn op het Werk.
De Unie van Aannemers van Spoorwegwerken (UASW) lanceert, samen met de Federatie van Algemene Bouwaannemers (FABA) en Constructiv, haar preventiecampagne 2017-2018.
Er worden in België elke dag vijf bouwwerven stilgelegd omwille van onveilige omstandigheden. Dat aantal blijft stabiel maar onrustwekkend is dat het aantal controles met een kwart is gedaald. De bouwsector is zelf voorstander van meer controles.
Elk jaar gebeuren er zo'n 1.700 arbeidsongevallen in de horeca; dat zijn er bijna vijf per dag. In één op de drie gevallen gaat het om letsels aan de handen, bijvoorbeeld kwetsuren opgelopen aan een snijmachine. De meeste incidenten worden genoteerd op donderdag en vooral beginnend personeel raakt gewond.
Luchtvaartongevallen, ongevallen en incidenten op zee en “ernstige” exploitatieongevallen die zich op het Belgische spoorwegnet voordoen worden door onafhankelijke organen binnen de FOD Mobiliteit onderzocht. Dit is het gevolg van aparte specifieke Europese regelgeving voor deze 3 transportmodi.
Bij werken in de nabijheid van niet-geïsoleerde elektrische leidingen is het belangrijk om buiten de gevarenzone rond de geleiders te blijven.
Vanaf 1 januari 2012 is het verplicht om in rubriek 18 van het aangifteformulier van een arbeidsongeval de ISCO-code in te vullen. De code is een getal van vier cijfers en duidt het beroep aan van de betrokken werknemer op het ogenblik van het ongeval. De ‘International Standard Classification of Occupations’ (ISCO) code is in 2008 vastgelegd door het Internationaal Arbeidsbureau.
Onderhoudstechnici hebben een dubbel zo grote kans op een arbeidsongeval met letsel dan een andere werknemer van hetzelfde bedrijf. Dat blijkt uit de eerste voorlopige resultaten van een online enquête in België die kadert in de Europese campagne voor veilig onderhoud. De initiatiefnemers van de enquête hebben de resultaten op 1 juni 2010 bekendgemaakt op een stakeholdersmeeting in de Antwerpse Total-raffinaderij.
