Jaarlijks zijn er meerdere fietsdoden, voornamelijk jongeren, wegens dodehoekongevallen. Door het stijgend succes van het gebruik van fietsen en e-bikes is de kans ook groter dat werknemers tijdens hun woon-werktrajectverplaatsingen een arbeidsongeval overkomen wegens de dodehoek.
Diverse organisaties sensibiliseren over deze problematiek.
Campagnes en publicaties van diverse organisaties
Hieronder volgt een niet-limitatief chronologisch overzicht van campagnes van diverse organisaties.
2018: Sensibiliseringscampagne van de Unie van Professionele Transporteurs en Logistieke bedrijven (UPTR): Minister van Mobiliteit Ben Weyts geeft de kick-off voor de sensibiliseringscampagne van UPTR: het gevaar van de dode hoek.
2017: Instituut voor de autocar & autobus (ICB): Train the trainer.
2015:
- de webpagina rond de dode hoek van de provincie West-Vlaanderen: Dode hoek;
- de dodehoek stickers van de provincie West-Vlaanderen: Provincie ontwikkelt 'dode hoek'-stickers voor vrachtwagens;
- lespakket “dode hoek in zicht” voor secundaire scholen, van Transport en Logistiek Vlaanderen: Dode hoek in zicht: nieuw lespakket voor secundaire scholen;
- instructiefiche dode hoek, op de website van Prevent: Instructiefiche - De dode hoek.
2002:
- op de website van de Belgische en Luxemburgse automobiel- en tweewielerfederatie (Febiac): Weg met de dode hoek!
- de jaarlijkse campagne “Veilig op Weg” met een belangrijk aspect rond de dode hoek, op de website van Transport en Logistiek Vlaanderen: Veilig op Weg.
Ook op de websites van het Vias institute en “Veilig verkeer” van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) is er veel informatie over dodehoek beschikbaar:
- publicaties op de website van het Vias institute hierover: Publicaties dodehoek;
- het thema ‘dode hoek’ op de website “Veilig verkeer”: Thema dode hoek.
Specifiek sensibiliserend voor jongeren is de webpagina over de dode hoek van het jeugdjouranaal “Karrewiet” van Ketnet: Dode hoek.
Tevens zijn er regelmatig filmpjes op de TV uitzendingen “Kijk uit” (in het Nederlandstalig landsgedeelte) en “Contacts” (in het Franstalig landsgedeelte) rond de dodehoekproblematiek.
Recent was er ook een nieuwsbericht van de VRT nieuwsdienst over gevleugelde zebrapaden: "Gevleugelde" zebrapaden moeten dodehoekongevallen helpen voorkomen.
Chauffeurs
Een chauffeur die een dodelijk ongeval veroorzaakt (al of niet een dodehoek ongeval), zal geconfronteerd worden met psychosociale risico’s (PSR). Een begeleiding van deze persoon bij dit traumatisch incident is dan aangewezen.
Meer info over PSR is beschikbaar op deze BeSWIC website, in de rubriek Thema's > Psychosociale risico’s (PSR).
Meer informatie
- op deze BeSWIC website:
- op de website van Prebes: Cijfers en ongevallen dode hoek;
- op de website van Kluwer: Beeld van de week: de dode hoek van vrachtwagens;
- de website “Charter Werftransport” van de VSV: Charter Werftransport - Samen voor een veilige schoolomgeving.